4.液壓缸缸(gang)體內孔表(biao)面(mia🗹n)劃傷的不良(liang)后果及快速(su)修復方(fang)法：
不良后果：
① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌人密封件，運行時在損壞密封(feng)件工作(zuo)部(bu)位的同時，可能ꦫ造成新(xin)的劃傷區域痕路。
②惡化缸(gang)筒(tong)內壁的(de)表面粗(cu)糙(cao)ও度，增大(da)摩(mo)擦力，易產生爬行現(xian)象。
③加重液(ye)壓缸的內泄漏，使液(ye)壓缸工作效率降低。
引起缸體內孔表面劃傷(shang)的主要原因如下(xia)：
1、裝配液壓缸時造(zao)成的傷痕(hen)
① 裝(zhuang)配時(shi)(shi)混(hun)人異物造成傷痕(hen)液壓缸(gang)(gang)在總組裝(zhuang)前，所有(you)零件(jian)必須充(chong)分(fen)去除(chu)毛刺并(bing)洗(xi)凈， 零件(jian)上(shang)帶有(you)毛刺或(huo)臟物進行安裝(zhuang)時(shi)(shi)，由(you)于"別勁"及零件(jian)自(zi)重，📖異物易嵌進缸(gang)(gang)壁表面，造成傷痕(hen)。
② 安裝(zhuang)(zhuang)零(ling)件(jian)中(zhong)發生的傷(shang)(shang)痕(hen)(hen)液壓缸(gang)安裝(zhuang)(zhuang)時，活塞及缸(gang)蓋等零(ling)件(jian)質量大(da)(da)、尺寸大(da)(da)、慣性大(da)(da)，即使有起(qi)重設備輔助安裝(zhuang)(zhuang)，由于規定(ding)配合間(jian)隙都較小(xiao)，無論怎樣均會別勁投(tou)人，因此， 活塞的端(duan)部或(huo)缸(gang)蓋凸臺在磕碰缸(gang)壁內表面時，極(ji)易造成傷(shang)(shang)痕(hen)(hen)。解(jie)決此問題的方法：對于數量多(duo)，上(shang)批(pi)量的小(xiao)型產品，安裝(zhuang)(zhuang)時采用(yong)專制裝🌊(zhuang)(zhuang)配導(dao)向工具(ju)；對重、粗、大(da)(da)的大(da)(da)、中(zhong)型液壓缸(gang)， 只有細(xi)致、謹慎(sh♍en)操作才(cai)能竭力(li)避免。
③測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)儀(yi)器(qi)觸(chu)頭造成(cheng)的傷痕通(tong)常(chang)采用內(nei)徑(jing)千分表測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)缸體內(nei)徑(jing)時(shi)，測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭是(shi)邊摩(mo)擦邊插人缸體內(nei)孔壁中的，測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭多為髙硬度(du)的耐(nai)磨硬質合金制(zhi)成(cheng)。一(yi)般地說，測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)時(shi)造成(cheng)深(shen)度(du)不大的細長形劃(hua)傷是(shi)輕(qing)微(wei)的，不影響運行精度(du)，但(dan)如果測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)桿頭尺(chi)寸調節不當，測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭硬行嵌人，會(🌜hui)造成(cheng)較(jiao)為重(zhong)度(du)的傷痕。解(jie)決(jue)此問(wen)題(ti)的對策，首先是(shi)測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)出調節好的測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)頭的長短度(du)，此外，用一(yi)張只(zhi)在(zai)測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)位(wei)置上(shang)開(kai)孔的紙(zhi)帶(dai)，貼在(zai)缸壁內(nei)表面(mian)(mian)，即不會(hui)產(chan)生上(shang)述(shu)形狀(zhuang)劃(hua)痕。測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)造成(cheng)的輕(qing)微(wei)劃(hua)痕，一(yi)般用舊(jiu)砂布的反(fan)面(mian)(mian)或馬糞(fen)紙(zhi)即可擦去(qu)。
2、不嚴重的運行(xing)磨損(sun)痕跡
① 活塞滑動(dong)(dong)表面(mian)的傷痕(hen)轉移(yi)活塞安裝之前(qian)(qian)，其滑動(dong)(dong)表面(mian)上(shang)帶有傷痕(hen)，未加(jia)處理，原(yuan)封不動(dong)(dong)地進行安裝，這些傷痕(hen)將反過來使缸壁內表面(mian)劃傷。因此，安裝前(qian)(qian)，對這些傷痕(hen)ဣ🅰必須(xu)做充分的修(xiu)整。
② 活(huo)塞(sai)(sai)滑動(dong)表(biao)面面壓(ya)過(guo)大造成(cheng)的燒結現(xian)(xian)象因活(💃huo)塞(sai)(sai)桿自重作(zuo)用使(shi)(shi)活(huo)塞(sai)(sai)傾斜(xie)，出(chu)現(xian)(xian)別勁現(xian)(xian)象，或者(zhe)由(you)于(yu)橫向載(zai)荷等的作(zuo)用，使(shi)(shi)活(huo)塞(sai)(sai)滑動(dong)表(biao)面的壓(ya)力上升(sheng)，將(jiang)引起燒結現(xian)(xian)象。在液(ye)壓(ya)缸設計時必須研(yan)究它(ta)的工作(zuo)條件，對于(yu)活(huo)塞(sai)(sai)和襯套的長度以及間隙等尺(chi)寸必須加以充分注意(yi)。
③ 缸體內表(biao)面(mian)所鍍硬鉻(ge)層(ceng)發生(sheng)剝離一般認(ren)為，電鍍硬鉻(ge)層(ce💧ng)發生(sheng)剝離的原因(yin)如下：
a.電(dian)鍍層黏結不(bu)(bu)好(hao)。電(dian)鍍層黏結不(bu)(bu)好(hao)的(de)主要原(yuan)因是：電(dian)鍍前，零件的(de)除(chu)油脫脂處(chu)(chu)理🌠不(bu)(bu)充分(fen)；零件表面活(huo)化處(ch🔯u)(chu)理不(bu)(bu)徹底(di)，氧化膜層未去(qu)除(chu)掉。
b.硬輅層(ceng)磨損(sun)。電(dian)鍍(du)硬鉻(ge)層(ceng)的(de)磨損(sun)，多數是(shi)由于(yu)活(huo)塞(sai)的(de)摩(mo)擦鐵粉的(de)研磨作用造成(cheng)的(de)， 中間夾有水(shui)分時(shi)，磨損(sun)更快(kuai)。因金(jin)屬(shu)的(de)接觸(chu)(chu)電(dian)位差造成(cheng)的(de)腐(fu)蝕，只發(fa)(fa)生在活(huo)塞(sai)接觸(chu)(chu)到的(de)部位，而且(qie)腐(fu)蝕是(shi)成(cheng)點狀(zhuang)發(fa)(fa)生的(de)。與上述相同(tong)，中間夾有水(shui)分時(shi)，會促使(shi)腐(fu)蝕的(de)發(fa)(fa)展。與鑄件相比，銅(ton🌳g)合金(jin)的(de)接觸(chu)(chu)電(dian)位差要高(gao)𒀰，因此銅(tong)合金(jin)的(de)腐(fu)蝕程(cheng)度較嚴(yan)重。
c.因(yin)接觸電位(wei)差形(xing)成的(de)腐(fu)蝕。接觸電位(wei)差腐(fu)蝕，對于長(chang)時間運轉(zhuan)的(de)液壓缸來(lai)說，不(bu)易發(fa)生；對于長(chang)期(qi)停止不(bu)用(yong)的(de)液壓缸來(🐷lai)講是常見的(de)故障。
④ 活塞環的(de)損壞活塞環在運行中發生(sheng)破損，其碎片夾在活塞的(de)滑動部(bu)分，造♍成劃(hua)傷。
⑤ 活塞滑♒(hua)動部分的材料燒結鑄造活塞，在承受大的橫向(xiang)載荷時將引起燒結現象。此(ꦿci)種(zhong)情況下，活塞的滑(hua)動部分應使用銅(tong)合(he)金或者將此(ci)類材料焊接上(shang)去。
